Mute Rail Optimizer, Auslöseerweiterung als Zusatzvorrichtung für damm-montierte Stoppleisten bei Flügeln
- Die Vorrichtung besteht aus einer dreiteiligen Leiste mit einem Kunstlederstreifen, die schwenkbar über eine Welle am Mechanikbalken befestigt ist.
- Die Welle ist indirekt mit dem Bowdenzug, bei der „elektrischen“ Version direkt mit der Stoppleiste verbunden.
- Bei Drehung und Aktivierung der Stoppleiste wird der Kunstlederstreifen zwischen Stoßzungenarme und Auslösepuppe gelegt. Dadurch wird die Auslösung um ca. 5 mm erwei-
tert.
- Kombination zweier unterschiedlicher Komponenten:
Die Stoppleiste befindet sich weiterhin im Flügel und nur die Zusatzvorrichtung auf der Mechanik - dadurch kann eine vorhandene Stoppleiste auch nachträglich um die Auslöseerweiterung ergänzt
werden. Die Verbindung zur Mechanik wird einfach an den vorhandenen Bowdenzug angedockt.
- Barrierefreiheit:
Die Mechanik kann wie bisher ungehindert aus dem Flügel herausgezogen werden und umgekehrt, es muss lediglich die Kabelverbindung gelöst werden.